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马斯克皮卡的防弹玻璃为啥会被钢球砸碎?物理学教授:这就是一道高中物理题

2020-01-08

由于加速度不变,平均速度就等于初始速度和终究速度之和除以2,一起也是等于总旅程除以总时刻。

所以就求出了“翻车”现场钢球砸向车窗玻璃的终究速度是7.4m/s,动量是14.1kg m/s。小于从3.5米高度笔直下落测验中的15.7kg m/s。

依照这个成果,车窗玻璃应该就像马斯克说的那样不会碎才对,那么是哪里出了问题?

可能是和装置方法有关。

在笔直下落测验中,玻璃板用夹具固定。这些夹具不是彻底刚性的,也便是说在遭到钢球碰击时,玻璃板的移动空间比较大。

Rhett Allain制作

而在特斯拉皮卡上,玻璃板被牢牢固定在车门窗框里,位移空间比较小。

Rhett Allain制作

假设在笔直下落测验中,玻璃被碰击时移动了1厘米,而“翻车”现场,玻璃仅移动了0.2厘米。那么依据公式:

在动能改变大致相同的状况下,固定在窗框中的玻璃接受的力,就5倍于笔直下落试验中玻璃接受的力。

所以,马斯克“翻车”了。

翻车引热议,但预订仍旧喜人

“翻车”事情一出,有网友戏弄道:一定是近邻车厂派来捣乱的。

有人解说说,可能是发布前这个车进行了一轮测验,车窗玻璃现已受过一轮进犯了。

但也有不少网友指出,这也不算翻车,防弹玻璃原本便是这样的,不防碎裂而是防穿透。

发布会完毕后,特斯拉的股价也遭到了影响,当天跌落6%,市值缩水近40亿美元。

不仅仅是马斯克现场翻车,也是由于这辆车并不被剖析师看好:皮卡中心是拉货才能,特斯拉的皮卡造型虽酷,但忘了“初心”。

但这些,好像并没有影响用户的挑选。

依据马斯克最新宣布的推文,这辆被他称为未来火星官方用车Cybertruck,现已获得了14.6万个订单,其间17%挑选单电机后轮驱动,42%挑选双电机全轮驱动,41%挑选三电机全轮驱动。

它们的续航间隔分别为250英里、300英里和500英里,定价也分别为39900美元,49900美元和69900美元。

现在预订费用100刀。以此来算,马斯克现已拿下1400.6万美元收入,预期收入将到达82.3亿美元。

并且,这辆车还有全自动驾驭功用可供挑选,但要加7000美元,所以马斯克到时候估量能赚更多。

最终,马斯克也在Twitter上找了场子,发了一个视频说,发布会前也进行了测验,但玻璃并没有碎。

从视频中展现中的状况来看,瑞德 阿兰的剖析仍是有点道理的,玻璃板的移动起伏显着很大。

你怎么看?

One more thing…

还有一个问题值得我们重视,这车在我国吃得开吗?

从我们对车型的反映中来看,还真会有不少人乐意掏钱买车。

但可以开进城吗?

要看国家规则了,在我国各地的方针并不相同。许多城市都要求,假如皮卡进城要采纳贴反光条等办法。

图源:微博网友@陈不好玩V

在河北等地,现在方针也逐步放宽了进城约束。在北京这样的一线城市,皮卡也有更严厉的限行办法。

就算你有京牌,也只能在23:00-6:00之间进入城区,其他时刻都不能驶入北京五环。

但依照规则,从2018年起,北京的皮卡车将享用和乘用车相同的待遇,车身上也不必贴反光条和车门喷漆标识。

更为要害的是,现在皮卡不必摇号就能上京牌,也成了很多人的折中挑选,并带动了销量:

有查询数据显现,北京皮卡在2019年的累计销量同比增长了452.8%。

可是,就算你喜爱特斯拉的皮卡,估量还要等几年。

官方预订页面显现,Cybertruck在2021年末开端出产,最贵的三电机全驱车型,到2022年末才开端出产。

依照马斯克常常从头界说时刻的习气,到时候能不能交给恐怕没那么达观……

参阅链接:https://www.wired.com/story/a-physics-analysis-of-teslas-shattered-cybertruck-windows/

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