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这个“夜店男”一点也不渣 试驾MINI C

2019-12-24
这个“夜店男”一点也不渣 试驾MINI C

还记得我从业写的榜首篇文章便是mini之父——伊斯哥尼斯爵士。当年的石油危机催生了许多节油的小车,但是诞生于餐巾纸上,后来称雄拉力赛赛场,又备受女王和年轻人喜欢乃至现在开展成车界潮牌的,就只要MINI一款。而现已满足特殊的MINI宗族中还有一员决不退让的特殊新绅士——MINI CLUBMAN。

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你说CLUBMAN归于轿车仍是SUV?亦或是旅行车?都不是,它自成一派。但是一贯务实的德国人竟然放纵英国人这种规划开展了50年,并推出了新款。

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圈内都会戏称CLUBMAN为“夜店男”,但它真实所代表的则是那些衣品极佳、十分介意自己形象但是却并不介意他人眼光和观点,永久忠于心里的新绅士。

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伊斯哥尼斯爵士不会想到,当年那个全长只要3米的小车,现在轴距都现已有2.67米了。与之所带来的舒适性和便利性是它能敏捷占据全球商场的要害。

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咱们的印象中“夜店男”都会比较渣,但是这个破例,它的内饰但是一点也不渣!MINI的用户集体一贯都是对日子品质要求极高的年轻人,老态龙钟的内饰和粗糙的内饰做工,怎么搭得上这些精美的男孩女孩们?所以新款MINI CLUBMAN让我感触最激烈的便是内饰用料和质感的提高。

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智能互联体系也是新式人类关于日子质量的一大寻求,所以这些装备提高都十分契合潜在用户的需求。

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我信任在驾驭感触这块,没有人会对宝马的调校功底有所质疑。我从前开第二代MINI的时分感觉悬架实在太硬了,压根不适合女孩开啊。到了第三代就温顺了许多,CLUBMAN也是相同。在经过路面的波动路段时,初段阻尼较软,能够将细微的轰动全都过滤掉,给你一个更适合日常出行的状况,也是对女孩的一种呵护吧。

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