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高性能三合一电驱系统、最新一代方形电池组加持,小鹏P7呈现越级动力性能

2019-12-16

 小鹏P7搭载高功能三合一电驱体系,功率更高、结构更紧凑、分量更轻、可靠性更强;装备目前国内功能最微弱的后驱永磁同步电机。

 小鹏P7四驱高功能车型具有可全域无级动力分配的四轮驱动才能,并在不同驾驭场景下设置了不同扭矩分配战略。

 小鹏P7搭载全球抢先的最新一代方形电池组,带来550+km至650+km的NEDC归纳续航路程。


小鹏轿车旗舰车型、互联网基因的智能轿跑 小鹏P7,已于广州车展正式发动预售,将于2020年二季度正式上市并发动交给。

作为旗舰车型,小鹏P7承担着品牌向上的重担,凭仗性感轿跑外形、强壮智能才能、沉溺至美声场,改写用户对智能轿车的等待。一起,小鹏P7在功能层面越级对标百万级跑车,以表里兼修的 跑车功能 收成更多酷爱驾驭、巴望热情的用户鹏友喜爱。

小鹏P7在功能层面越级对标百万级跑车

 

高功能三合一电驱体系,尽享汹涌动力

小鹏P7将电机、电控、减速器高度集成,组成高功能三合一电驱体系。比较传统涣散型电驱布局,三合一电驱体系功率更高、结构更紧凑、分量更轻、车内安置更规整、可靠性更强。整套电驱体系体积仅18.6L,功率密度到达职业抢先的2kW/kg;经过体系优化匹配,电机体系最高功率 95%,NEDC归纳工况功率大于85.5%。小鹏P7三合一电驱体系的背面,是品牌注重自主正向研制的理念及才能:选用小鹏轿车中心技能,历时28个月,联合供货商进行深度开发,自主拟定规范,自主选型,自主集成,,终究为用户带来愈加优异的产品。 

小鹏P7搭载更为紧凑、高效的高功能三合一电驱体系

作为电驱体系的中心,小鹏P7搭载目前国内功能最微弱的后驱永磁同步电机,最大功率196kW、峰值扭矩390Nm。合作最大功率120kW、峰值扭矩265Nm的前电机,四驱高功能车型归纳功率316kW、扭矩660Nm,0-100km/h加快时刻仅需4.3s,越级对标百万级功能跑车。

具有微弱爆发力的一起,小鹏P7具有强壮的动力过载才能。三合一电驱体系全球首先搭载德国英飞凌950IGBT模块,可继续40s向电机输出580A大电流;选用实时准确的温预算技能,有用办理IGBT中心温度;装备大扭矩水冷减速器,国内首创外置冷却水道。在很多先进装备的加持下,小鹏P7可接连30次进行0-100km/h急加快,从60km/h到最高车速均能继续输出峰值功率,带来更痛快的驾驭体会。


智能双电机四驱,安享安稳驾控 

依托前后双电机布局,小鹏P7四驱高功能车型具有可全域无级动力分配的四轮驱动才能。两台电机别离对前后轮独立控制,不同工况下均可以供给足够的扭矩和功率,完成各种路况下的全天候牵引力控制。比较传统机械四驱体系,小鹏P7的双电机四驱可针对前后轮扭矩别离进行智能控制,扭矩份额在0-100%全域范围内无极分配,且动力调理速度更快,带来更强的车辆安稳性及控制功能。

不同驾驭场景下,P7双电机四驱体系设置了不同扭矩分配战略,充分平衡整车的动力性、经济性和控制功能,使各项功能趋于最优:经济形式下功率更优,较低负荷情况下选用两驱形式,加快过程中,滑润过渡到四驱形式,确保体系功率到达最优;运动形式下,扭矩分配参照加快过程中的前后轴荷搬运,充分利用路面的附着系数,进步轮胎的抓地才能,提高加快才能和控制极限;湿滑低附着力路况,四驱体系在ESP触发之前,实时监控车辆横向安稳状况,对扭矩分配份额进行动态调理,确保安全平稳驾驭。 

双电机四驱体系为小鹏P7带来优异的安稳性及控制功能


全球抢先方形电池组,畅享充分续航

小鹏P7搭载全球抢先的最新一代方形电池组,电芯额外能量80.87kWh、能量密度>160Wh/kg,带来550+km至650+km的NEDC归纳续航路程。一起,电池组具有更优越的快充鸿沟、低温充电鸿沟,充电28分钟即可从30%充溢至80%,充电10分钟即可完成NEDC续航路程近120km,确保小鹏P7超长续航、快速充电和冬天正常运用。

此外,P7电池组还具有一系列抢先 躲藏技能 :电池组高度集成,在确保能量密度和安全性的前提下将电池组高度下降至110mm,确保P7低趴运动的轿跑造型;防尘防水功能到达IP68第一流规范,确保电池在1米深的水下放置48小时无任何浸透;应用了先进电池热办理技能,可确保在-30~55℃范围内正常作业。

作为一款标榜动力功能的轿跑车型,小鹏P7将经过高功能三合一电驱体系、智能双电机四驱、全球抢先方形电池组等抢先装备,为用户带来越级功能体会。

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